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油缸和气缸的区别？

油缸和气缸基本原理相同，由于工作介质不同所致的差别在于：

1. 油缸的工作压力远高于气缸。高压气体的危险性远高于高压液体；

2. 油缸的推力大于气缸。不仅仅在于油压高，气缸的直径也避免设计得太大；

3. 油缸活塞的移动速率远低于气缸活塞。应为储气瓶可在短时间内提供大量的额定压力的气体，而高压油需要高压油泵在运转的过程中提供，流量有限。

选择液压油缸的注意事项有哪些呢？

1、考虑到物体重量大小，选择适当压力的液压缸，这样对于日后系统维护及安全操作等有相当大的好处，我在连轧无缝管厂工作，我们厂的系统压力有14及31MPA两种，压力高了相当吓人的。

2、有了压力就可以根据F=N（P*S）来求液压缸的缸径杆径了，这里我默认你的液压缸无杆腔充油，物体被举起，这样就可以选择了，并且液压缸的缸杆螺纹是设计的标准，至于其他可以往相应的常用标准上靠，也可以让油缸生产厂根据你的要求做。

大吨位油缸价格体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为，大吨位油缸价格，电镀硬铬层发生剥离的原因如下。

a.电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是：电镀前，零件的除油脱脂处理不充分；零件表面活化处理不，氧化膜层未去除掉。

b.硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损，多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的， 中间夹有水分时，磨损更快。因金属的接触电位差造成的腐蚀，只发生在活塞接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。

c.因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀，对于长时间运转的液压缸来说，不易发生；对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。